《半導體》徐秀蘭：環球晶精實管理 存貨健康+淨利息收入

環球晶110年受到消費型產品的強勁成長與疫情帶來的遠距模式推升對半導體的需求，加上AI、5G、電動車等科技浪潮的推波助瀾，環球晶圓全年維持滿載生產，透過積極調動全球產能、運用各國據點彈性調配，持續安全並穩定的出貨、滿足客戶要求、交出亮麗成績。環球晶圓110年全年的合併營收爲611.3億元，年增10.4%，營業毛利232.9億元，營業淨利176.9億元，稅前淨利164.5億元，稅後淨利爲118.7億元，稅後每股盈餘爲27.27元(因世創併購案之交易終止費5千萬歐元認列於110年第4季，故該季EPS減少3.5元。若無該筆費用，公司推估還原後的EPS將達30.77元)。110年全年營收突破600億大關，創歷史新高，全年營業毛利率達38.1%，創歷史第二高，全年營業淨利率爲28.9%，創歷史第三高的佳績！

今年股東會也通過110年度員工酬勞及董事酬勞分派。110年度獲利（係指當年度稅前利益扣除分派員工酬勞及董事酬勞前利益）爲新臺幣146.8億元，依公司章程第三十一條規定，公司年度如有獲利，應提撥3~15%爲員工酬勞及不高於3%爲董事酬勞。提撥員工酬勞新臺幣4.4億元，提撥比率3%；提撥董事酬勞新臺幣4500萬元，提撥比率0.31%。員工酬勞及董事酬勞全數以現金方式發放。員工酬勞發放對象依公司章程第三十一條規定辦理。其發放金額，將參酌年資、職級、工作績效、整體貢獻或特殊功績等事項綜合考量並授權董事長全權處理之。

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賀鏗：環保部擴權提上議程，兩會期間重點討論

大智慧阿思達克通訊社2月21日訊，全國人大財經委原副主任賀鏗週五透露，環保部擴權已經提上議事日程，或會在兩會重點討論。

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賀鏗當天在中國國際經濟交流中心舉辦的“全面深化改革、經濟轉型與穩中求進的相互關係”會議上介紹，大部制改革目前最主要的問題是牽涉到環保問題，關係到其它一些部門職能的處、室要不要合併的環保部的問題。

賀鏗介紹，3月份召開的兩會或將重點討論環保部擴權問題，相關討論已經提上議程。“這次是不是討論這個問題，我不敢說一定會，但這個問題已經提到議事日程上來了。”賀鏗說。

狒死不只看到人性荒謬 柯文哲：凸顯動保的灰色地帶

“國家治理體系與治理能力現代化背景下中國環境環保監管體制改革”研究項目負責人之一，國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長常紀文近日在《中國科學報》發表文章介紹，中央成立經濟體制與生態文明體制改革領導小組，決定由中央財辦、國家發展改革委和環保部主要領導組成領導班子協調生態文明體制改革研究。環保部部長周生賢是該小組重要成員之一。

另據路透中文網Reuters2月12日報道，中國正考慮下月對各部委進行全面重組，可能撤銷國土資源部，將其部分職能併入環保部。大智慧通訊社就此採訪國土部官員時，對方既未承認也未否認，國土部新聞處表示未注意到相關新聞報道，對於該消息不做評價。

“北京的霧霾天氣再持續幾天的話所有的代表都會提意見，”賀鏗說，“這於在環境保護方面還是多頭管，不落實有關係。我傾向於一個主要的問題由一個主要的部門管，不要分散。”

發稿：孫翔峰/曹敏慧 審校：彭定芳

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*本文信息僅供參考，投資者據此操作風險自擔。

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製造業研發費用 逐年成長

圖／經濟日報提供

研發投入是產業競爭力提升關鍵指標。經濟部統計2022年我製造業上市櫃公司投入研發費用達6,756億，年增12.5%，呈逐年成長之態勢。其中，我半導體制造龍頭臺積電去年研發投入高達1,608億元、IC設計龍頭聯發科投入824億元，年增皆逾三成，反映全球半導體產業激烈競爭，沒有研發，沒有競爭力。

經濟部統計處指出，2022年上市櫃公司研發費用達6,969億元，年增12.3%；其中，製造業上市櫃公司研發費用達6,756億，佔比高達九成七，呈逐年成長趨勢，去年更大幅成長12.5%。而製造業研發費用最大宗，主要來自資訊電子產業。

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其中，電子零組件業研發費用4,421億元居首，年增15.4%，佔整體上市櫃公司研發費用63.4%。和2017年研發費用2,480億元相較，短短五年間增加2,000億元之多。

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其次爲電腦電子產品及光學制品業1,496億元，年增8.2%，佔整體上市櫃公司研發費用21.5%；兩者合計佔84.9%。反映我科技業者爲確保競爭優勢，必須積極且大量投入研發。

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研發費用佔營收淨額比率即爲「研發強度」。2022年我上市櫃電子零組件業研發強度7.7%，優於整體制造業3.2%，也較2021年增加0.6個百分點。

2022年我上市櫃公司研發費用前三大公司依序爲臺積電投入1,608億元居首，佔整體上市櫃公司研發費用23.1%，年增30.3%，研發強度7.1%。換言之，去年我上市櫃公司研發費用，幾乎有四分之一強來自臺積電一家公司的貢獻。若和2017年相較，五年間臺積電研發費用呈倍增。

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其次是聯發科去年研發投入824億元，年增30.1%，研發強度達24.8%。若和2017年相較264億元相較，增加560億元，成長二倍多。第三名是瑞昱投入247億元，年增7.6%，研發強度更高達36.7%。

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至於2022年非製造業上市櫃公司研發費用213億元，年增4.7%，雖呈逐年成長趨勢，但若和2017年174億元相較，僅增加39億元，和製造業投入研發費用有天壤之別。

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非製造業上市櫃公司中，以資訊及通訊傳播業90億元投入研發最多，年增9.8%，研發強度達2.2%，優於整體非製造業0.5%。惟服務業最大宗的批發零售業2022年投入研發66億元，年減2.1%，研發強度僅0.3%；倉儲運輸業去年投入研發經費不到1億元，研發強度掛蛋，恐有待加強。

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裕日車表示，NISSAN ROGUE入門款即搭載頂級全方位安全配備，充分滿足車主對休旅車安全的期待，全車系3大安全標準配備包含HID投射式魚眼頭燈、6顆SRS輔助氣囊及VDC+TCS車輛動態循跡防滑控制系統。

裕日車指出，NISSAN ROGUE以全車系一級油耗搭配3大安全標準配備，搭配頭等艙室的室內空間，更以震撼國產車的車價新臺幣89.9萬元起全新上市，自7月初NISSAN ROGUE首度登臺以來，成爲消費者心目中的SUV首選之一。

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天方能源科技公司股票最近30個營業日內曾發佈處置，又因連續3個營業日達櫃買中心公佈或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款經櫃買中心公佈注意交易資訊，爰自110年3月3日起10個營業日(110年3月3日至110年3月16日，如遇休市、有價證券停止買賣、全日暫停交易則順延執行) 改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業(約每25分鐘撮合一次)，另依櫃買中心業務規則第12條規定：各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券，應就其當日已委託之買賣，向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。但違約專戶委託買賣該有價證券時，不在此限。

兆遠科技公司股票因連續3個營業日達櫃買中心公佈或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款經櫃買中心公佈注意交易資訊，爰自110年3月3日起10個營業日(110年3月3日至110年3月16日，如遇休市、有價證券停止買賣、全日暫停交易則順延執行)改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業(約每10分鐘撮合一次)，另依櫃買中心業務規則第12條規定：各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券，應就其當日已委託之買賣，向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。但違約專戶委託買賣該有價證券時，不在此限。

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打擊通膨又要穩內需！楊金龍坦言：升息半碼是艱難的決定

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針對此次升息半碼，楊金龍坦言要兼顧內需還要打擊通膨，是艱難的決定。（圖／本報資料照）

央行今天決議政策利率升半碼，並調升新臺幣存款準備率1碼。總裁楊金龍表示，與3月升息1碼相比，央行這次要考慮抑制通膨，又希望兼顧受到疫情衝擊的內需產業，「確實是一個更艱難的決定」。

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美國聯邦準備理事會（Fed）決議升息3碼（0.75個百分點），爲28年來首見。央行今天召開第二季理監事會議，決議政策利率升息半碼，自明天起實施，同時調升新臺幣活期性及定期性存款準備率各0.25個百分點，自7月1日起實施。

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楊金龍表示，3月考量相關條件，各國主要央行也都升息，臺灣產業也逐漸復甦，因此決定升息1碼，也只是恢復到疫情前的水準而已，「可以算是勇敢的決定」。

不過，楊金龍指出，這次央行面對的情境，一方面要兼顧受到疫情衝擊的內需產業，一方面又必須展現控制通膨的決心，雖然最後還是決議升息，但幅度不像3月那麼大；同時，也以調升存款準備率方式，比較不會影響到服務業資金成本。他坦言，這次政策搭配上比較複雜，確實是比3月更艱難的決定。

至於央行在經濟成長率跟物價上兩者的優先選項，楊金龍表示，中央銀行法相關規定，第一是金融穩定，第二是銀行業穩健經營，第三是新臺幣對內、對外幣值的穩定，所以央行政策任務是在金融與物價穩定前提下，才考量經濟成長。

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楊金龍指出，目前美國、英國等國升息幅度高、速度快、次數頻繁，是否會造成全球金融、經濟不穩定，央行都會密切關注，因爲彼此環環相扣。

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ETF換股季！0056 納入正新等5檔刪除緯穎4檔　0050未變動

▲臺股示意圖。（圖／記者湯興漢攝）

記者廖婕妤／臺北報導

證交所與富時國際合編的臺灣指數系列及臺灣高股息指數成分股定期審覈結果今（1）日公佈，元大臺灣50（0050）及富邦臺50（006208）二檔ETF成分股沒有變動，元大高股息（0056）成分股新納入正新（2105）等5檔，剔除緯穎（6669）等4檔，元大中型100（0051）則納入達發（6526）等4檔、刪除宏達電（2498）等4檔。

臺灣指數公司指出，富時羅素公佈有關臺灣50指數、臺灣中型100指數、臺灣資訊科技指數、臺灣發達指數及臺灣高股息指數審覈結果。相關成分股納入及刪除之變動將自12月15日交易結束後生效。如有指數成分股在下次定期審覈前之期間被刪除，將以此次候補名單遞補，候補名單自即日起生效。

另外，臺灣高股息指數自指數審覈生效日起之連續5個交易日爲指數定期審覈過渡期，此期間每檔股票之權重採用過渡期間權重，過渡期間生效日爲12月18日、19日、20日、21日和22日。

富時羅素依11月21日資料審覈結果如下，彙總說明如下：

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一、臺灣50指數：成分股未變動，候補名單：世芯-KY（3661）、長榮航（2618）、遠東新（1402）、創意（3443）、臺灣高鐵（2633）。

二、 臺灣中型100指數：成分股納入達發（6526）、中華（2204）、神基（3005）、啓碁（6285）。 成分股刪除宏達電（2498）、國票金（2889）、佳格（1227）、裕民（2606）。

候補名單羣電（6412）、鑽石投資（6901）、義隆（2458）、宏達電（2498）、國票金（2889）、神達（3706）、潤隆（1808）、櫻花建（2539）、東陽（1319）、漢唐（2404）。

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三、 臺灣資訊科技指數：成分股納入達發（6526）、神基（3005）。無刪除成分股

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四、 臺灣發達指數：成分股納入中華（2204）、啓碁（6285）。成分股刪除宏達電（2498）、佳格（1227）、裕民（2606）。

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五、 臺灣高股息指數：成分股納入正新（2105)、神基（3005）、中保科（9917）、華新（1605）、啓碁（6285）。成分股刪除景碩（3189）、裕民（2606）、緯穎（6669）、永豐餘（1907）。

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養毛孩超車新生兒 這類住宅異軍突起

示意圖／臺灣房屋提供

根據農業部寵物登記管理資訊網統計，今年截至10月，全臺犬貓認養登記數合計已達19.4萬隻，其中汪星人約7.9萬隻、喵星人有11.5萬隻，但同樣統計至今年10月，全臺新生兒出生僅有約11.2萬人，新生兒數量連喵星人都不如。

毛孩小孩登記數十年變化。資料來源／臺灣房屋

另外換算平均每3.9分鐘有一新生兒出生，但每2.3分鐘就有一隻毛孩成爲家庭新成員，毛孩認養數量已大幅超車新生兒。

觀察近十年登記數變化，新生兒從2014年的21萬人，逐年遞減至2018年只剩18.1萬人，同年毛孩的登記數則達19.3萬隻，正式超越新生兒，且兩者差距逐年拉大，去年毛孩認養數更創新高來到24.1萬隻，足足超車新生兒10.3萬隻，而到今年10月止，毛孩就已經大勝新生兒8.2萬隻，推估至今年底，新生兒出生數仍不敵萌寵驚人的認養速度。

臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，現代人不婚、晚婚、離婚普遍，加上社會經濟壓力，少子化日趨嚴重，且相比育兒需要付出更多的時間、金錢和精力，養兒不如養寵，毛孩同樣提供情感支持，減壓和陪伴，成爲填補現代人情感需求的另一種選擇。

臺灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，對愛寵人士來說，毛孩就如同家人一般，因此進入養寵世代，寵愛毛孩更席捲而來龐大的「毛經濟」，舉凡毛孩需要的各種需求，從食衣住行到醫療、保險、休閒旅遊等多元商機樣樣俱全，毛孩家長爲了顧全毛孩的各項生活機能，對住宅的需求也跟着改變。

重生之靠空間成土豪

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張旭嵐指出，不少毛孩家長對住宅要求「內外兼備」，對外針對住宅周邊，包括是否鄰近公園綠地、寵物醫院、寵物美容院等設施，已成爲購屋條件考量之一。

對內則針對住宅格局需求，包括坪數空間、室內通風性、採光度、避免擾鄰住宅的隔音性等，是否符合飼養毛孩的各種生活機能，因此像是公園宅、空間及隱私性較高的透天宅，或具備開放式陽臺、中庭、空中花園的大樓產品等，備受愛寵客羣青睞。

她表示，毛孩當道，爲滿足養寵世代的購屋需求，房仲業者也搭上萌寵商機，臺灣房屋集團特別於官方網站推出「寵愛有家」購屋專區，於12月正式上線，專區將爲毛孩家長自動精選出，住宅周邊環境500公尺「近動物醫院」、「近寵物店」、「近公園」的優質物件，要讓愛寵家長們與毛小孩一起輕鬆成家。

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全球紙倉在亞洲 漿紙會議臺北登場聚焦三主題
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亞洲漿紙會議今（30）日在臺北登場。圖／造紙公會提供

疫情空窗5年後復辦，亞洲漿紙產業永續發展會議（簡稱「亞洲漿紙會議」）今（30）日在臺北登場，由臺灣區造紙公會承辦，總計有162位來自臺灣、日本、韓國、印尼、泰國、越南、馬來西亞、菲律賓、緬甸等9個地區、近60家企業參加，聚焦ESG、氣候變遷、科技創新等3大主題，共同思考造紙業未來方向。

羅馬 歷史

造紙公會理事長黃鯤雄強調，亞洲在全球造紙業舉足輕重，堪稱全球紙倉。根據國際研究組織RISI統計，2021年亞洲總產量達1億9,992萬公噸，佔全球總產量（4億2,342萬公噸）47.2％。全球前10大生產地區中，亞洲國家就佔了5個，包括大陸、日本、印度、印尼、韓國，臺灣緊次於泰國、越南排名全球第22大造紙地區。

再者，近10年亞洲造紙產量成長率也領先其他區域，亞洲區造紙2021年總產量較2012年（1億7,436萬公噸）成長14.66％，同期歐洲成長2.51％、北美不增反減8.57％、拉丁美洲成長9.76％。

進一步分析亞洲各造紙市場，以越南發展最快，產量從2012年（188萬公噸）到2021年（448萬公噸）大幅成長2.3倍，而其人均消費量只有53.3公斤，顯示越南市場未來發展不容小覷。

歐洲造紙產業聯合會（CEPI）及國際森林及造紙聯合會（ICFPA）主席Jori Ringman爲本次大會錄製影片強調，紙要朝向不斷的循環再利用，發揮固碳本質。紙業是與木材相結合的產業，歐盟地區若沒有造紙業，溫室氣體量會增加20％，勉勵歐亞造紙業者共同努力創造新的未來產業。

本次會議邀請永豐餘（1907）學院院長何壽川以「紙從哪裡來，將往哪裡去」爲題演講，強調紙業具有全循環及碳儲存的特性，漿紙業要朝發展生質能源、行銷代塑產品、糖材料應用等三大契機轉型；此外，正隆（1904）以「S.M. A.R.T智紙，建構永續韌性」，分享S（資源減用）、M（轉廢爲能）、A（產銷智能）、R（回收再生）、 T（先進製程）五大智紙策略，以大帶小供應鏈議和行動，從評鑑、輔導、聯盟打造永續生態系。

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亞洲漿紙會議12月1日將安排國內外代表觀摩華紙（1905）觀音廠，觀音廠主營美紋紙膠帶生產，並積極發展特殊材料塗布工藝，創造完全可回收材料研發基地，參觀重點着重在綠色能源、全紙回收循環再生、以及纖維材料創新應用。

亞洲漿紙會議由臺、日、中、韓四地造紙公協會輪流主辦，爲亞洲漿紙業界最大交流盛事。上屆於2018年10月假韓國釜山舉辦，原定兩年舉辦一次，受疫情影響暫緩，今年恢復舉行，人數規模也回覆疫前水準，共計9個地區、162位國內外代表參加。

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遠銀 Bankee 社羣銀行電動車專屬貸款 不限車齡車款利率2.1%起

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遠銀Bankee社羣銀行推出創新電車專屬貸款方案，不限車齡車款利率2.1%起。圖/遠銀Bankee社羣銀行提供

因應電動車市場持續快速成長，遠東商銀（2845）Bankee社羣銀行推出全新「 Bankee ev+ 貸你發電」電動車專屬創新貸款方案，與市面上一般汽車貸款不同，不受車款、車齡或車輛殘值影響，最高可貸新臺幣700萬元，最長可貸七年共84期，一段式貸款利率最低只要2.1%起 。

依交通部公路局統計機動車輛登記資料顯示，2022年國內電動小客車掛牌數3萬4,160輛，與2021年1萬8,145輛相比，增幅達88%。

截至2023年10月底電動車已達5萬4,030輛，年增達1萬9,870輛，創下歷年新高，顯示越來越多民衆選擇以純電汽車作爲代步工具。

万古 最 强 宗

遠東商銀Bankee社羣銀行爲支持國內綠能交通，推出全新「Bankee ev+ 貸你發電」電動車專屬創新貸款方案，除了提供純電汽車車主更多元的貸款選擇之外，也鼓勵國人以行動響應綠能環保，與客戶攜手節能減碳，落實企業永續經營發展目標。

遠東商銀Bankee社羣銀行表示，「Bankee ev+ 貸你發電」是專爲純電汽車車主量身定製的創新貸款方案，專案特點爲：一、購車原車皆可貸，已有車貸也可貸、二、免預繳利息最實在、三、符合專案資格者利率一段式2.1%起。

凡年滿18歲至65歲且年收入達新臺幣35萬元上班族，即有申貸資格，且車主與配偶皆可同時申辦共享優惠。

「Bankee ev+ 貸你發電」一段式貸款利率最低只要2.1%起，相較目前市面新車貸款2.5%~3.5%起更加優惠，對於已有純電汽車的車主來說 ，可以透過「Bankee ev+ 貸你發電」再擁有一筆靈活運用的資金；對於正在考慮購買電動車的人來說，則是多一個更加優惠的購車貸款選擇 。

遠東商銀數位金融事業羣副總戴鬆志表示，Bankee觀察到臺灣電動車市場快速成長，也發現電車車主有購車或增貸的資金需求。銀行車貸通常最多隻能貸到車價本身的九成，融資公司雖然可以超額增貸但利率可能高達8％至10%，每月貸款負擔較大，考量信貸商品較爲靈活彈性，因此將信貸商品結合純電汽車，以滿足更多純電汽車車主需求，同時希望透過「Bankee ev+ 貸你發電」鼓勵更多人加入綠色交通的行列。

自即日起至2024年3月31日止，「Bankee ev+ 貸你發電」提供新臺幣1,688元優惠開辦費及活動專屬利率報價，申辦覈准後再贈ChargeSPOT共享行動電源免費租借24小時兌換券。

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