Category Archives: 汽車新聞

華中農業大學在解析甘藍型油菜銨硝營養利用的生物學機制方面取得新進展

華中農業大學在解析甘藍型油菜銨硝營養利用的生物學機制方面取得新進展

核心提示:近日,植物領域國際著名學術期刊The Plant Journal在線發表了華中農業大學資源與環境學院植物營養生物學團隊關於油菜對銨硝營養利用機制的最新研究成果,該研究聯合植物生理和多組學技術解析了硝態氮通過整合根際和細胞內的pH平衡及加速銨的同化進而緩解甘藍型油菜銨毒害的生物學機制,爲油菜生產中合理利用銨硝氮源提供了新的認識。……(世界食品網-www.shijieshipin.com)

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在自然和農業條件下,銨是植物首選的氮源,但過量可能對植物有害,稱爲銨毒。硝態氮長期以來一直被認爲可以降低銨毒。甘藍型油菜是一種對高銨敏感的重要油料作物。然而,人們對甘藍型油菜中硝態氮緩解銨毒的機制知之甚少。11月13日,The Plant Journal在線發表了題爲“Nitrate alleviates ammonium toxicity in Brassica napus by coordinating rhizosphere and cell pH and ammonium assimilation”的研究論文。該研究揭示了硝態氮通過協調根際和細胞pH和銨同化作用減輕甘藍型油菜銨毒的生物學機制。

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氮是植物生長髮育必需的大量營養元素。一般而言,硝態氮和銨是農業中用於維持作物生長髮育的兩種主要無機氮源,它們在天然和農業土壤中的濃度通常比其他氮源高得多。銨被植物根系吸收後可直接同化成氨基酸被植物利用,而硝態氮則需先還原成銨,然後再進行同化利用。因此,與硝態氮相比,植物對銨態氮的利用過程更加節能。因此,銨態氮被認爲是許多作物的首選氮源,特別是那些生長在缺氧或酸性土壤中的作物。然而,當銨態氮作爲唯一氮源的時候,高濃度的銨態氮往往會抑制作物的生長,這種現象被稱爲銨毒。研究表明,硝態氮可以緩解植物銨毒。油菜是我國重要的油料作物。前期研究發現,與銨態氮相比,甘藍型油菜更偏好硝態氮,且不同氮效率品種對銨硝氮源的響應存在顯著的基因型差異(Li et al. Plant Physiology and Biochemistry, 2021, 166: 348–360)。同時,銨態氮作爲唯一氮源會顯著抑制油菜的生長。在高銨處理下,油菜葉片中碳氮代謝失衡,光合電子傳遞鏈受損,活性氧過度積累(Li et al. Environmental and Experimental Botany, 2021, 189: 104550)。研究發現,硝態氮可以緩解油菜銨毒。爲進一步解析其機制,該研究聯合轉錄組、代謝組和生理分析,發現硝態氮可以通過平衡根際和細胞內pH並加速甘藍型油菜的銨同化來減輕銨的毒性。在高銨環境下,硝態氮通過增強AMT和NRT轉運蛋白的表達來增加銨硝的吸收,且通過促進硝態氮外排轉運蛋白SLAH3和質子泵編碼基因的表達來增強硝態氮和質子從細胞質到質外體的外排。此外,硝態氮增加了細胞質、液泡和根際的pH,並下調了酸脅迫誘導基因的表達。在高銨條件下,硝態氮提高了油菜根系中谷氨酰胺合成酶(GS)的活性,促進了銨向氨基酸的同化,從而減少了銨在油菜中的積累和向地上部的遷移。研究發現,根系中GS的活性高度依賴於環境pH。此外,硝態氮可能在三羧酸循環中誘導參與氨基酸生物合成和蘋果酸代謝的代謝產物,並抑制苯丙烷代謝以減輕銨的毒性。總之,該研究表明,硝態氮通過有效的銨、硝和質子的跨膜循環平衡根際和細胞內pH,加速銨同化,並上調蘋果酸代謝,以減輕油菜銨毒。

華中農業大學資源與環境學院已畢業博士生李雙爲論文第一作者,丁廣大教授爲論文通訊作者。該研究受到國家重點研發計劃項目(2022YFD1900705)和湖北省自然科學基金項目(2021CFB458)的資助。

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TOYOTA SIENTA出任務,三代同堂家庭來體驗。 記者陳立凱/攝影

從2016年底上市以來,TOYOTA SIENTA在短短3年時間就累積超過4.3萬臺的銷量,其中最大特色就是無微不至的貼心設計以及足夠塞好塞滿的大空間設定。這次我們特別請來三代同堂的素人家庭來體驗,除了好開易上手討男主人歡心外,貼心設計更是讓長輩和小娃也開心。

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作爲一家五口的專屬司機,藝術工作者Jibu日常開着一臺舊款Honda CR-V,雖然空間看起來很大,但實際運用的機能性卻不夠好,如果要帶着父母、老婆及1歲多的女兒出門,還要想辦法塞進女兒的安全座椅、推車及外出包等行李,更別說如果臨時還要載其他親朋好友時,五人座休旅車總是派不上用場,所以這次特別開心可以來體驗全新七人座SIENTA。

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藝術工作者Jibu對於SIENTA的易上手又好開相當滿意。 記者陳立凱/攝影

SIENTA擁有多變空間配置,最適合家中有小孩的家庭。 記者陳立凱/攝影

寫得一手好字、目前也四處開課教人寫西洋書法的Jibu,第一眼看到全新SIENTA的設計,給了極高的評價,新穎獨特的外型設計,停在車陣之中一眼就可以辨識,方正之中又不失圓潤線條,確實是一部男女老幼都能吸引的車款。

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TOYOTA SIENTA是臺灣最熱銷的小型MPV車款。 記者陳立凱/攝影

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作爲一家之主,除了自己開車要開得順手外,更要注意一家大小的乘坐舒適度。從車身尺碼來看,SIENTA在緊湊車身,有條不紊地做出巧妙安排,以方正造型營造優異空間表現,平整化地板及劇院式座椅設計,除了讓每一位成員保有充裕的頭部空間,也大大強化後座的舒適度。

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SIENTA在緊湊車身以方正造型營造優異空間表現。 記者陳立凱/攝影

其中,對於上了年紀的Jibu爸媽而言,SIENTA的低地板設計,讓兩側車門距地高僅330mm,長輩不再需要狼狽爬入車中,電動滑門的大開口加上優異的頭部空間表現,更是讓上下車更爲便利輕鬆,就連1歲多的女兒Jubi也可以輕鬆進出,就可以看出SIENTA對於長輩及幼童有多友善。

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SIENTA的低地板設計,讓兩側車門距地高僅330mm,長輩不再需要狼狽爬入車中。 記者陳立凱/攝影

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就連1歲多的小娃上下車也相當輕鬆。 記者陳立凱/攝影

Jibu也說,七人座的好處就是多了兩張座椅可以靈活運用,偶爾親友聚餐可以順路接送,用不到第三排座椅時,可以透過下潛式收折設計,置放在第二排座椅底下,營造更多空間,搭配超大開口及505mm後行李箱超低距地高,方便行李及重物搬運,如果把後兩排座椅都傾倒收折後,更可以創造出1764L的驚人收納空間,不管是推車或是女兒的玩具等,都可以輕鬆置放。

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SIENTA作爲三代同堂用車,第三排座椅多了用車彈性。 記者陳立凱/攝影

第三排座椅可以透過下潛式收折設計,置放在第二排座椅底下。 記者陳立凱/攝影

此外,由於第二排座椅可以前後滑移及調整角度,不論什麼樣的身型都能找到最適合自己的坐姿,就算放了兒童安全座椅也不會太過擁擠。

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第二排座椅可以前後滑移及調整角度,不論什麼樣的身型都能找到最適合自己的坐姿。 記者陳立凱/攝影

平時都坐在後座陪女兒的太太圓圓則表示,SIENTA車內空間很舒適,而且電動滑門相當好用,少了開關門動作更爲安全保險,而且也不用額外費力開關門。

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圓圓更表示,如果三代同堂出門,五個人加上寶寶的安全座椅,總是較爲擁擠,換上七人座的SIENTA後,除了更多位置可供選擇外,寶寶出門的大包小包和推車等用具也可以輕鬆放下,另外車內有許多貼心設計空間,不會因爲找不到地方放寶寶用品而手忙腳亂。

SIENTA的優異空間表現,協助媽媽輕鬆將孩子放上安全座椅。 記者陳立凱/攝影

SIENTA在緊湊車身中創造最大空間利用,更有利於都會家庭使用。 記者陳立凱/攝影

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車內有多達16處貼心置物空間,坐到哪裡就放到哪裡。 記者陳立凱/攝影

另外,要作爲接送小朋友及老人家的「孝親車」,安全配備更是不能少,全新小改款的SIENTA在安全配備上也同步進化,其中七人座尊爵車型具備PVM環景影像功能,對於住家位在巷弄內的Jibu一家而言真的超便利,在狹小巷弄內會車更有保障。

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七人座尊爵車型配備PVM環景影像功能。 記者陳威任/攝影

這此次七人座尊爵更新增臺灣首次導入的PKSB防碰撞輔助系統停車煞停功能,更透過前後共8顆雷達偵測前後方的靜止障礙物,協助駕駛人在15km/h以下的低速行駛低速停車時,避免因爲誤踩油門、誤排檔而造成碰撞,更全方位的守護一家大小安全。

七人座尊爵車型導入PKSB防碰撞輔助系統。 記者陳威任/攝影

平時都是以安全第一作爲駕駛守則的Jibu,也實際試駕了全新小改款的SIENTA,充裕的動力即便載着一家五口也相當輕鬆,不論是市區走走停停或是開上高速公路,開起來都相當輕鬆好上手,車內乘客對於乘坐舒適度也都給了不俗評價,真的是一部面面俱到的貼心車款。

TOYOTA SIENTA在一般用路情境下動力都相當充裕夠用。 記者陳立凱/攝影

TOYOTA SIENTA開起來相當容易上手,設定上也偏向家庭舒適導向。 記者陳立凱/攝影

擁有優異空間表現的SIENTA,七人座的便利性,讓三代同堂家庭用車更有彈性。 記者陳立凱/攝影

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全球領先科研城市及都市圈最新名單公佈,成都升至全球第24位

全球領先科研城市及都市圈最新名單公佈,成都升至全球第24位

11月22日,全球知名學術出版機構施普林格·自然在線發佈《自然》增刊《2023自然指數—科研城市》,其中全球領先科研城市及都市圈最新名單顯示,成都排名第24位,較去年上升6位。

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紅星新聞記者瞭解到,進入前十名的其他科研城市分別是北京、紐約都市圈、上海、波士頓都市圈、舊金山灣區、南京、巴爾的摩—華盛頓、廣州、東京都市圈和武漢。中國共有13個城市躋身全球前30強,除上述中國城市外,還包括合肥(第13位)、杭州(第16位)、天津(第18位)、深圳(第19位)、西安(第20位)、中國香港(第21位)、長沙(第30位)。

據悉,全球科研城市及都市圈的最新排名依據,是這些地方2022年在自然指數所追蹤的82種自然科學期刊上的科研產出情況。2021至2022年,中國科研城市在自然指數中的表現持續上升。

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《2023自然指數—科研城市》增刊還顯示,地球和環境科學研究,包括與應對氣候變化和污染相關的研究,正在幫助中國科研城市在自然指數中排名快速上升。北京和南京是該學科領域增長最快的中國城市,2021至2022年調整後份額的絕對增長值分別爲165和71。

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以法治力量推進生態環境治理體系和治理能力現代化

以法治力量推進生態環境治理體系和治理能力現代化

(原標題:以法治力量推進生態環境治理體系和治理能力現代化)

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作者:阿依古麗(中央民族大學法學院副教授)

習近平總書記在全國生態環境保護大會上強調:“今後5年是美麗中國建設的重要時期,要深入貫徹新時代中國特色社會主義生態文明思想,堅持以人民爲中心,牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,把建設美麗中國擺在強國建設、民族復興的突出位置,推動城鄉人居環境明顯改善、美麗中國建設取得顯著成效,以高品質生態環境支撐高質量發展,加快推進人與自然和諧共生的現代化。”這一重要論述,爲進一步加強生態環境保護、推進生態文明建設提供了方向指引和根本遵循。生態文明建設是一個涉及多維度、多層次、多領域的系統工程,需要“統籌各領域資源,匯聚各方面力量,打好法治、市場、科技、政策‘組合拳’”。具體到法治層面,就要始終堅持用最嚴格制度最嚴密法治保護生態環境,保持常態化外部壓力,不斷推進生態環境治理體系和治理能力現代化。

完善生態環境保護法律體系

生態法治是生態文明的法治形態,是生態文明與法治文明的有機融合。立法層面的生態環境法律規範,必須在生態法治基本理念的指引下形成和諧一致的生態法秩序。黨的十八大以來,黨中央對生態環境立法的全面領導作用越來越突出。習近平生態文明思想和習近平法治思想爲我國生態文明建設提供了理論指導和行動指南。

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2018年通過的《中華人民共和國憲法修正案》,將生態文明寫入國家根本法,憲法的有關規定是構建整個生態環境保護法律體系的憲法依據,是推進生態文明體制改革的憲法遵循,構成了推動生態環境保護實踐、保障人民羣衆環境權益的憲法基礎。隨着我國生態環境立法的數量逐步增多,立法形式更爲多樣、結構更爲嚴密、層次更爲合理。環境保護法將“推進生態文明建設,促進經濟社會可持續發展”作爲立法目的的重要內容,並確立了生態保護紅線、環境保護目標責任制、按日連續處罰、查封、扣押等制度。此外,還制定了長江保護法、溼地保護法、噪聲污染防治法等法律,修改大氣污染防治法、水污染防治法等法律。2020年通過的長江保護法是首部全國性流域立法,超越了條塊分割、部門分割、多頭管理的管理體制,爲整個長江流域的環境保護、綠色發展以及生態安全等提供了整體性法律保障。傳統部門法中也不斷融入生態文明建設的要求,使生態環境保護法律體系涵蓋的領域更加廣泛。

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生態環境領域的地方性立法也不斷完善,爲國家層面的生態文明法治建設積累了寶貴經驗。由地方立法主體就區域之間的共性問題進行綜合性統籌設計的區域協同立法也逐漸增多,成爲地方立法的重要發展趨勢,如四川和雲南等地均出臺了赤水河流域保護條例等。多維度保護生態環境的法律法規體系不斷完善,爲促進人與自然和諧共生提供了法律制度保障。

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強化生態環境法治保障

在完善制度的基礎上,讓制度成爲剛性約束和不可觸碰的高壓線,才能把生態環境領域的制度優勢轉化爲治理效能。

“十四五”規劃提出,到2035年“生態環境根本好轉,美麗中國建設目標基本實現”,“十四五”時期“生態文明建設實現新進步”,並對“推動綠色發展,促進人與自然和諧共生”作出整體部署。這些重要部署,需要以法治思維和法治方法加以推進。

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堅持和加強黨的全面領導,把黨的領導貫穿生態環境建設法治運行全過程。我們黨歷來高度重視生態環境保護,把節約資源和保護環境確立爲基本國策,把可持續發展確立爲國家戰略。要持續深入開展中央生態環境保護督查,壓實地方黨委和政府生態環境保護“黨政同責、一崗雙責”,在生態文明法治進程中不斷提高黨的科學執政、民主執政、依法執政水平。

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堅持依法行政,不斷提升生態環境執法能力和水平。重點是解決執法不規範、不嚴格、違法成本過低、處罰力度不足以及不作爲、亂作爲等突出問題。黨的十八大以來,生態文明體制改革不斷深化,完善環境監管體制的步伐不斷加快,有必要進一步明確執法權限和執法程序,細化執法流程,加強調查取證、許可審批等生態環境行政執法過程的規範化建設。同時,要堅決依法糾正行政權力的不當行使,加強對行政權力的制約,完善執法程序、執法效能等配套制度。全面落實生態環境執法責任制,繼續推進省以下生態環境機構監測監察執法垂直管理制度改革,實施“雙隨機、一公開”環境監管模式。落實各級領導幹部的生態環境責任,健全制約監督機制,推進生態環境部門內部審計監督機構建設,提高執法隊伍的水平與能力,提升執法質量。

堅持公正司法,保障生態環境法律公正高效實施。認真落實“努力讓人民羣衆在每一個司法案件中感受到公平正義”的要求,繼續推進生態環境司法專門化、完善綠色司法理念。根據刑法修改情況,針對司法實踐中的新問題,要依法懲治環境污染犯罪,爲全面推進美麗中國建設提供有力司法保障。建立生態環境行政執法機關與司法機關、審判機關與檢察機關的信息共享、案情通報、案件移送制度,建立行訴對接、行檢協調、法檢協同機制。加大對破壞生態環境違法犯罪行爲的打擊力度,加強檢察機關提起生態環境公益訴訟工作,完善生態環境損害賠償制度。

堅持全民守法,夯實保障生態環境法治落實的社會基礎。通過法治的引導和教育功能,將生態文明理念融入人們的觀念與行爲之中,特別是要加強青少年法治教育,不斷提升全體公民法治意識和法治素養。大力弘揚中華優秀傳統生態文化與生態智慧,引導社會公衆樹立低碳、環保的生活態度與綠色消費觀念,促進形成人與自然和諧共生的生態文化與社會風尚。

凝聚生態環境保護合力

生態環境保護是一項系統工程,必須深化多方協同,全社會共同參與,綜合運用法治、科技、宣傳等多種手段,打好污染防治攻堅戰,凝聚生態環境保護合力。要落實《中央生態環境保護督察工作規定》等黨內法規,形成“大監督格局”。健全監督主體權責一致、監督事項有機銜接、監督結果有效運用的監督體制,完善國家監督體系。

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從嚴監督、從實監督,體現出對生態文明建設和生態環境保護的高度重視,體現出對一切破壞生態環境行爲“零容忍”的鮮明態度。具體而言,加強人大監督,保障憲法和生態環境法律得到正確實施。加強行政監督,推進行政複議工作,保障環境行政權力規範行使。建立常態化生態環境行政監督制度、完善環境資源審計監督、完善環境問責機制,確保行政機關嚴格實施生態環境保護法律法規。加強司法監督,完善行政訴訟制度,及時糾正生態環境執法中存在的執法不嚴與司法不公問題。加強監察監督,實現國家環境監察全覆蓋,樹立風險防範意識,注重事前監察,及時發現風險隱患,保障生態安全。

完善社會監督,促進社會監督的廣泛、多層、有序化發展。充分發揮人民政協專門協商機構和協商民主的主渠道作用,加大生態文明建設專題協商和民主監督力度,促進生態環境治理體系與治理能力現代化。完善輿論監督制度,健全輿情研判與引導機制,暢通公衆參與渠道,充分保障人民羣衆的知情權、表達權、參與權與監督權。鼓勵社會組織和志願者積極參與社會監督,增強全民生態環境保護的思想自覺和行動自覺,推動我國生態文明建設不斷取得新成效。

《光明日報》(2023年11月23日06版)

電信商務翻蓋 三星 W2015報價6863元

電信商務翻蓋 三星 W2015報價6863元

(原標題:電信商務翻蓋 三星 W2015報價6863元)

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(中關村在線手機頻道行情報道)三星 W2015電信4G(國行)今日在商家“優購手機商城(貨到付款)”處最新報價爲6863元。配件有雙電、數據線、耳機等。三星W2015是一款有着雙屏翻蓋設計的高端商務用機。

一个赞等于一日元贞子打扮基金

三星 W2015屏幕爲1280×768像素的3.9英寸Super AMOLED顯示屏,屏幕像素密度383ppi顯示效果細膩。該機使用了四核2.5GHz高通 驍龍801處理器,配合2GB運行內存使得手機使用起來流暢順滑。機身有兩顆分別爲1600萬像素和200萬像素攝像頭,成像效果出色,該機還配有NFC、重力感應、加速傳感器等。

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※以上手機報價均爲實際購買價格,如果您發現本文中的經銷商給出的報價與文中不符,請拔打投拆電話:68979888-9186,(此電話爲投訴電話,概不接受產品價格諮詢)由於手機價格存在波動,因此投訴受理期限爲自文章發佈之日起的7天內。

※請您在和商家聯繫購買時提及行情來源是中關村在線,以此可按照行情中所報的價格購買到手機。另外購買時請記清商家名稱和地址,一旦發生糾紛時,方便進行協調處理。

※非北京網友不建議大家網上和商家交易購買,有條件請務必到商家店面體驗真機後再付款。

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重生之棄婦醫途

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聯想頭號功臣被掃地出門,一生爲中國芯奔走卻被利用,84歲租房住

聯想頭號功臣被掃地出門,一生爲中國芯奔走卻被利用,84歲租房住

提起聯想很多人都不會陌生,這個號稱國產之光的品牌在創建初期非常受歡迎,但很少人知道聯想的核心競爭力其實來自倪光南。他從80年代回國後進入聯想效力,爲公司開創出了“聯想漢卡”,在一定程度上奠定了聯想的地位。

柳傳志和楊元慶等高管爲了商業利益,跟倪光南發生了不可調和的矛盾,最終功臣倪光南被趕出了聯想。值得注意的是有網友發現這個84歲的工程院院士還在北京租房住,每月拿着一萬左右的津貼。對比年薪已經上億的柳傳志、楊元慶等人,倪光南一生爲中國芯奔走卻被利用,可謂讓人唏噓。

一、學成回國加入聯想

1939年倪光南出生在浙江,父母從小就教導他要好好學習爭取長大後爲國效力。倪光南懷抱着這個信念成長起來,後來因爲一些原因已經無法參軍報效國家,但他找到了另外一條路——技術研發。想要超越外國成爲一流強國,必須要有高科技技術支撐。

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倪光南選擇了無線電專業,成績優秀的他畢業後就被中科院招募進去。當時國內外都在研究計算機,倪光南也多次參與相關項目,後來還被派往加拿大進行學習。在加拿大期間他出衆的研究水平引起關注,當地爲了留住他願意開出超國內薪資70倍的豐厚報酬,但倪光南一心想要學成之後報效祖國,毅然決然地拒絕了這個請求。

當時計算機內都是英文字母,想要譯成漢字只能用拼音代替。倪光南不願讓中華傳統的漢字漸漸流失,於是想到要在計算機裡植入漢字,也就是所謂的“漢卡”。正巧聯想柳傳志項目受挫,於是極力邀請倪光南進入聯想做研發,倪光南拿着全部身家8萬積蓄加入了聯想,希望在這裡可以完成自己的夢想。

二、被掃地出門

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倪光南是一個純粹的科研人員,加入聯想也只是爲了更好地鑽研自己的漢卡。而柳傳志則更看重市場和經濟,彼時因爲項目受挫被騙十幾萬才邀請了倪光南進來,兩人的理念可以說從一開始就不契合。後來倪光南爲聯想研發出了“聯想漢卡”,投入市場後獲得不菲收益,也順帶讓聯想品牌大熱了一把。

以“聯想漢卡”爲基礎,聯想後續又推出了好幾個型號的計算機產品,進一步鞏固了自己在市場上的地位。幾年之後倪光南的突出貢獻也得到了回報,他當選了中國工程院院士。那段時間倪光南負責主導聯想的技術板塊,柳傳志負責外部營銷策劃,兩人一起將聯想品牌做大做強。

三 戒 大師

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但不久後外國電腦進入國內市場,聯想的未來岌岌可危,倪光南和柳傳志也出現了不可彌合的矛盾。倪光南認爲應該繼續搞自主研發,有了核心技術就不怕外部競爭。但柳傳志認爲自主研發用時長、耗資也巨大,一不小心就可能被其他競爭對手吞沒。於是柳傳志聯合其他管理將多年搞技術的倪光南“掃地出門”。

在後來召開的董事會上,柳傳志當衆宣佈撤掉倪光南總工程師以及董事的職務。沒有實權的倪光南只好收拾東西離開聯想,走之前他告訴柳傳志可以開掉自己,但不能開除國人自己創造出來的技術。

知彼

三、爲中國芯奔波一生

九年义务修真

可以說倪光南的中國芯夢想一直沒斷過,離開聯想後他遇到了李德磊,該人承包了芯片業務,希望可以跟倪光南合作。他聽說可以繼續研發芯片,想都沒想就答應了。不久之後他研發出了“方舟一號”,帶着這塊芯片他向中科院申請了不少採購單,還利用自己的影響力拉到了公司的投資。

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但李德磊只想跟公家合作,看不上市場上的公司,這讓倪光南在中間左右爲難。損失了信譽不說,還導致“方舟一號”後續的研發出現問題。感受到商業和技術無法兩全的倪光南最終辭職,自己出來單獨做研究,中科院分配了他一套房子,但由於樓層過高他又重新租了一套。

總結:

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從回國加入聯想到如今80多歲,倪光南一生都撲在中國芯的研究上。在遭遇老東家聯想掃地出門以及李德磊的背叛之後,他意識到技術和商業很難共存,於是自己出來單獨搞研究。如今80多歲的他還住着租來的房子,但當初一起創業的柳傳志、楊元慶等人早已身價上億。

從資料上看,聯想已經主動撤回了上市申請,如今最大的利潤來源竟然是現金借貸業務。可以說倪光南一手撐起了原本的“國產之光”聯想,離開了自主研發技術的聯想如今只是一個大而平庸的企業。

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微軟關閉Win11免費升級通道,部分用戶遭遇Windows激活問題

微軟關閉Win11免費升級通道,部分用戶遭遇Windows激活問題
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IT之家 11 月 15 日消息,大約一個月前微軟堵住了一個長期存在的漏洞,該漏洞允許用戶使用舊的 Windows 7、8 和 8.1 的密鑰來激活 Windows 10 和 11。此外,微軟也關閉了免費升級的路徑,不讓使用 Windows 10 之前版本的用戶在不付費給微軟的情況下升級到新系統。但現在看來,這個變化給一些本不應該受影響的系統帶來了麻煩。

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IT之家注意到,據多個報道,一些用戶在更換電腦部件或者進行 BIOS 更新後,系統失去了激活狀態。不僅如此,與他們的微軟賬戶關聯的數字許可證也無法再激活操作系統,迫使他們不得不再購買一個密鑰或者使用其它一些激活方法。目前微軟支持已經確認,更換硬件不應該導致密鑰激活失效。Windows 的首席產品經理 Bill Babonas 向 The Verge 證實,該公司已經意識到了這個問題,並正在研究可能的解決方案:“微軟已經注意到這些用戶的報告,並正在進行調查。遇到技術困難的用戶應該聯繫客服。”用戶可以通過設置 > 系統 > 激活 > 激活狀態來檢查你的 Windows 激活狀態,在微軟解決這個問題之前,用戶可以在一段時間內繼續使用 Windows 10 或 11 而無需激活。

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臺式機 戴爾5040MT深圳現貨特惠4980元

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(中關村在線深圳行情資訊)戴爾OptiPlex 5040MT作爲戴爾OptiPlex系列旗下中塔式機箱的中堅力量,其無螺絲的模塊化設計與合理的硬件配置讓人眼前一亮。戴爾OptiPlex 5040系列 微塔式機箱(i5-6500/4GB/1TB/8DVDRW/R5 340X 2GB/Windows 7 home)搭載i5-6500處理器。該機在商家【深圳市日誠鑫科技有限公司:0755-33050338】處售價4980元含稅。有需要的企業請聯繫商家購買。

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相比起上一代的Optiplex中塔式機箱來,這一代機箱由於使用了發熱量與功率都更低的Skylake平臺CPU與更好的散熱設計,整體體積縮小了37%左右,全新的卡扣設計也使得無工具拆機換件成爲了可能。機器背面的接口就更加豐富一些,雙DP接口、HDMI接口配合傳統的VGA和串口給了5040MT多屏輸出的可能性,而雙PS2接口再搭配六個後置USB接口(四個USB3.0,兩個USB2.0)和RJ45網口也爲數據傳輸做足了功課。在下方還擁有無線網卡的信號線接口,在接上相應的天線之後可以脫離網線進行網絡連接。

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戴爾OptiPlex 5040系列 微塔式機箱(i5-6500/4GB/1TB/8DVDRW/R5 340X 2GB/Windows 7 home)[參考價格] 4980元 [網店名稱] 深圳市日誠鑫科技有限公司[聯 系 人] 黃日上 13760384339[聯繫電話] 0755-33050338    0755-2361 3643 [在  線QQ] 2116576420[聯 系 人] 黃先生[店鋪地址] 深圳市福田區華強北現代之窗B座31樓31 O-P室[網店鏈接] http://www.zol.com/shop_190236/

還在用大而笨的家庭影院? 快來試試”它”

還在用大而笨的家庭影院? 快來試試”它”

(原標題:還在用大而笨的家庭影院? 快來試試”它”)

[中關村在線音頻頻道原創]現在的液晶電視用戶家裡很多都有音響,他們主要分爲2.0系統、桌面基座式音響、條形音響、Soundbar等。無論是哪種類型,他們都是搭配電視使用的。可以全面提升電視音效,讓你在家裡可以找到電影院般震撼的立體聲效果。

如今液晶電視的普及率已經很高,相比於以前的彩色電視機,現在的電視在畫質上已經達到了4K高清水平,而且功能也更強大。業界也用智能化來形容如今的電視。不過它也不是完美的,例如音質就是它的一大軟肋,相信很多用戶也都深有體會。

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今天我們給朋友們推薦幾款高品質的電視音響。他們分別適合大客廳和小客廳擺放,可以滿足不同戶型的需求。那麼接下來我們就趕快了解下今天這幾款電視音響吧。

第2頁:採用可拆卸設計 JBL STV112

張秉鈞涉貪助理費喪失參選立委資格 被押近5個月今交保

JBL STV112

推薦理由: 音響採用可拆卸設計

適用人羣:喜歡在家看電影的朋友

參考價格:1259元

編輯點評:JBL STV112是一款採用創新設計的電視音響,它可以從一體化的Soundbar音響瞬間變成兩個獨立的立體聲音響,也就是音響採用了可拆卸設計。當音響爲條形狀態時,用戶可以將其平置於電視櫃上,或通過附贈的掛牆支架將其安裝在牆壁上,以配合平板電視使用。

STV112支持藍牙連接,並且還支持NFC一鍵連接功能,可以與手機、平板電腦、筆記本電腦等任何藍牙設備連接,免除多餘的連線煩惱。此外,這款音響還支持3.5mm音頻輸入和HDMI輸入,可以與智能電視、藍光機、遊戲機等設備連接,享受更好的音質。

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第3頁:澎湃震撼音效 漫步者E235

漫步者E235

妹大于兄

推薦理由: 時尚前衛 易於擺放 震撼環繞立體聲

適用人羣:任何家用環境

參考價格:1999元

編輯點評:E235是漫步者推出的一款新時代電視音響,這款音響由兩個環繞音箱和一個低音炮組成,外觀設計時尚前衛,而且體積小巧,擺放自如,即便是小客廳或小臥室,也能擺下這款音響。並且它具有很強的藝術觀賞性,能爲用戶的使用環境營造特有的藝術氛圍和優雅的審美價值。

漫步者E235採用了無線低音炮,省去了連線帶來的煩惱,也讓我們的使用環境更加整潔和美觀。由於超低頻沒有指向性,所以用戶可以將低音炮隨意擺放在房間的任意位置,都可以得到很好的低音效果。E235擁有3中聲場模式,3D音效提供了虛擬環繞的聲音效果,不論是看電影還是聽音樂,都能讓你感受到前所未有的清晰和震撼。

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第4頁:隨需環繞音效 飛利浦CSS6530B

飛利浦 CSS6530B

推薦理由: 主打客廳使用 逼真震撼的環繞立體聲音效

適用人羣:對影音體驗有較高追求的用戶

參考價格:8000元

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編輯點評:CSS6530B延續了飛利浦Fidelio系列的設計風格,簡約大氣的外觀很適合家居擺放,不張揚卻有內涵。這套5.1聲道系統由1箇中置雙聲道揚聲器、4個衛星箱揚聲器和1個低音炮組成。另外還有一個電視盒大小的無線後置音頻接收器(連接兩個後置衛星箱,接收中置音箱發出的無線音頻信號)。看上去設備有點多,不過體積都不算大,不會太佔空間。

飛利浦 CSS6530B使用了dts(數字化影院系統)音效技術,與其5.1省道系統完美匹配,在觀看大片時,可以得到更加逼真和震撼的環繞立體聲效果。同時它也支持杜比環繞音效,通過處理所有六個聲道,提供更加細膩的聲音表現。從這兩點便能看出,CSS6530B可以說是專爲電影而生。

在影片體驗過程中,飛利浦 CSS6530B在聲音的細節、聲場、低音等方面的表現都值得稱讚。得益於dts數字影院音效系統以及杜比音效,CSS6530B的聲場很大,如果將四個衛星箱擺放於客廳的四個角落,坐在電視對面的沙發上就可以得到十分震撼的立體聲音效。

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購買地址:

北京天津津飛大中北京中塔店影音專櫃

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第5頁:3種影音效果 奮達T-388

奮達T-388

推薦理由: 帶外置低音炮 支持3種影音效果 功率強勁

適用人羣:經常在家裡看電影的用戶

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參考價格:799元

編輯點評:奮達T-388是一款專爲小戶型家庭設計的Soundbar加低音炮組合音響,這款音響的外觀簡潔時尚,體積小巧,擺放靈活;背部設計了RCA音頻輸入接口、同軸接口、光纖接口、USB接口(可讀取U盤音頻文件);可兼容電視、藍光播放器、DVD、機頂盒、電視盒子、遊戲機、手機和iPad等多種電子設備。

奮達T-388共有9個喇叭,額定輸出功率達到了140瓦,而且還支持Movie(電影音效)、TV(電視音效)、Reset(原音音效);看大片、電視劇、聽音樂、玩遊戲等都會有不同的音效,也會帶給你完全不同的影音體驗;完全可以與傳統家庭影院相抗衡。

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全新小型房車進攻新興市場  ŠKODA Slavia印度「國產化」正式發表!

全新小型房車進攻新興市場  ŠKODA Slavia印度「國產化」正式發表!

ŠKODA Slavia。 摘自ŠKODA

辱 -断罪

全新ŠKODA Slavia是一款針對印度市場開發的小型房車。 摘自ŠKODA

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2018年起便着手執行「INDIA 2.0 project」計劃,並針對印度市場投入達10億歐元資金的捷克車商ŠKODA,今年春季在發表全新小休旅、完全在印度生產打造的Kushaq後,最近更是如火如荼進行印度市場第二款車型的發表計劃。日前原廠也透過官方新聞網,正式揭曉了專爲印度市場所打造的全新B-Segment小型房車Slavia!

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ŠKODA Slavia。 摘自ŠKODA

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這輛全新小房車的車名爲致敬1985年品牌的草創時期,當時用來命名在自家自行車品牌上的「Slavia」。隨着ŠKODA耕耘印度市場的計劃日趨順利後,在首款針對該國市場而生的小休旅誕生後,Slavia的問世也將是品牌在印度所販售的第四款房車 (包括Superb、Octavia、Rapid),不過先前有外媒表示,在Slavia亮相後便代表着現行Rapid的銷售任務也到了一個段落,未來ŠKODA在印度市場所販賣的房車可能只將剩下三款。

ŠKODA Slavia。 摘自ŠKODA

ŠKODA Slavia。 摘自ŠKODA

全新ŠKODA Slavia與Kushaq相同,皆是建構於MQB-A0-IN模組化底盤之上 (多加了IN是爲了彰顯印度制的特殊之處),車身尺碼爲車長4,541mm、車寬1,752mm、車高1,487mm、軸距2,651mm,行李箱在正常情況下擁有521公升,在透過後排座椅6/4傾倒功能後,便可一舉將其提升至1,050公升。外觀不若一般的三廂車設計,如同新世代Octavia的斜背造型,ŠKODA亦將印度專屬的Slavia打造成一輛類似Coupe的四門轎跑模樣,營造帥氣有型的外型搶攻年輕族羣市場。

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ŠKODA Slavia車長4,541mm、車寬1,752mm、車高1,487mm、軸距2,651mm。 摘自ŠKODA

此外,全新ŠKODA Slavia也使用了品牌最新的設計元素,除了水晶切割的L型LED日行燈外,還包括了帶有鍍鉻飾條並延伸至左右兩側頭燈的黑色大面積六邊形水箱格柵,車尾則用上了品牌最新採取的C字形立體LED尾燈,尾門上也使用了最新識別形象,以品牌「ŠKODA」字樣取代鳥頭牌廠徽的配置,尾門左下角則放置了SLAVIA車名銘牌。

ŠKODA Slavia外觀特色。 摘自ŠKODA

比較特別的是,這輛印度專屬全新房車,在兩前葉子板上還裝上了印有ŠKODA字樣的小型標示。而ŠKODA Slavia規劃在印度將分爲Active、Ambition、Style等三種車型,並且有五種車身塗裝及三種鋁圈尺寸可選擇,其中最入門的Active車型僅配置15吋鋁圈,若爲Ambition與Style的中、高階車型,就可以升級成16吋霧銀鋁圈,最高階車型甚至還可以擁有雙色式樣。

即便是身爲較易入手的小型房車,ŠKODA針對Slavia的車室設計也不馬虎,整體陳設乍看之下與新世代Fabia十分相似,如10吋懸浮式中控觸控式面板 (標配爲7吋)、品牌最新使用的雙幅式多功能方向盤、左右兩側圓形冷氣出風口等。而爲了因應印度四季如夏的氣溫,ŠKODA對此表示,Slavia導入了冷度絕對夠的空調系統以及通風座椅,中高階以上車型更配有空氣清淨系統。

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ŠKODA Slavia內裝。 摘自ŠKODA

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ŠKODA Slavia行李箱容量最多可達到1,050公升。 摘自ŠKODA

在動力部分,全新ŠKODA Slavia提供了1.0 TSI與1.5 TSI兩種動力選擇,1.0升TSI渦輪增壓三缸引擎標配六速手排變速箱,或是加價升級至六速自排變速箱,最大馬力可輸出113hp。至於1.5升TSI EVO渦輪增壓四缸引擎部分,除了標配六速手排外亦可選配七速DSG雙離合器變速箱,最大馬力擁有148hp/25.5kgm,不論何種動力車型,皆全數搭配前輪驅動系統。

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全新ŠKODA Slavia提供了1.0 TSI與1.5 TSI兩種動力選擇。 摘自ŠKODA

全新ŠKODA Slavia目前已在印度市場開放預訂,而ŠKODA位於印度Pune的廠區已擁有高達95%以上的整車國產水準,從原廠的中期目標來看,未來印度制的ŠKODA也將出口至其他國家販售,此外,ŠKODA更計劃讓印度成爲品牌的第三大市場,未來不僅將推出更多在地化新車外,同時也朝着2025年將市佔率增加至5%的目標前進。

全新ŠKODA Slavia將會在印度「國產化」生產。 摘自ŠKODA